曲線透圖的概念跟延伸構圖的概念有些類似,兩者都是利用元素本身的線條,來做為構圖的主體。在延伸構圖裡有提到,透過線條的掌握以及凸顯,可以帶動觀看者的視線,依線條來轉移,可以附註觀看者對於畫面空間的架構感。
而曲線構圖的概念主要在於觀察被攝物的外型,應用彎曲或是弧形的線條,來營造出整個主題的美感,同時表現出照片的活動力跟張力。因此不論是風景、建築、人體,或是物件,都可以藉由曲線的特性,加以應用跟表現,來顯示出主體的優雅與美感。
◄ 離開Franz Josef Glacier開始由南往北走的這段路上,途中我只停留了Punakaiki這個景點,同時在這裡短暫的享用了很甜的中餐。這裡有特色的地方在於海岸的岩石是一層一層的,看起來很像鬆餅,所以也稱為鬆餅岩。從入口進入後,整個觀光公園是一個大型的O,在裡面環繞一圈大約也得走上四十分鐘左右,整個公園很有南洋的味道,不時還會發現大型的蚱蜢類昆蟲,飛來飛去,發出的聲音有點駭人。
快走到海岸邊時,需經過這一條鋼橋。橋本身蜿蜒往海岸邊延伸,從這一端的入口望過去是很大的一個S型。我在入口等待遊客進入後,利用不同區段遊客的對比,來加強景深的效果。Nikon D300 & AF-S VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6 G ED DX
硬要去區分哪種構圖的應用其實是比較無意義的,構圖的概念發想,甚至是諸多攝影工具書對於構圖的說明,都是一種分類法則。而前面也提到過,有時候一個作品裡會涵蓋兩種以上的構圖思維,但是為了方便剛接觸攝影的人,能快速理解構圖的思維,才有了構圖分類的架構出來。
因此我一直都認為構圖有如武術裡的招數,但實際應用時,卻得要臨場變化。但學習武術的方法,還是得從一招一式練起,攝影也是如此。在這邊特別又提到這個概念,是因為延伸構圖與曲線構圖的概念重疊性很高,為了怕失去構圖分類說明的焦點,所以特別再強調一次我對於構圖的看法。
► 在Christchurch時,去Christchurch Gondola搭乘了空中纜車。纜車的最上方有一個弧形的建築物,可讓遊客觀從兩面的觀景露台,欣賞基督城以及Lyttelton Port的景色。一開始我並沒有注意到建築物本身的形狀,是我嘗試拍攝Lyttelton Port的景色時,走到了兩端才發現建築物跟露台是圓弧型的。
在構圖上我走到了露台的端點,一方面利用曲線構圖的想法,同時搭配了幾何跟層次構圖的概念。其中鋼樑與地面上的陰影,還有玻璃窗的倒影,有幾何的概念,而屋頂上的天線,跟延伸過去的鋼樑結構,也有層次的概念存在。所以這是以曲線構圖為主軸,再搭配其他兩種構圖概念所拍攝下的影像。Nikon D300 & AF-S VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6 G ED DX
在曲線構圖的應用上,人體的線條應該是最常見的,但我個人並不擅於拍攝這一類的主題,所以沒有適當的作品可用來說明。但除此之外,像是建築、橋樑、河流、步道.....等,都很適合利用曲線構圖來表現。
◄ Sydney的Circular Quay是個著名的景點,由於緊鄰著雪梨港跟歌劇院,所以這裡匯聚了許多的餐廳跟咖啡館,當然也有幾間大型的禮品店。我們在這邊還幫Zoe添購了一件冬裝,是無尾熊圖案的刷毛連帽上衣,因為我們帶來的衣服不夠多,所以藉由這個機會,採購了一下專售給遊客的服裝,但不便宜就是。
這個角度是由雪梨歌劇院要走向Circular Quay的方向拍攝的。整個海灣旁的區塊,就是圓弧造型,所以拍攝時我也是以曲線構圖作為主體來發揮。應用曲線構圖的元素,包含了上下兩層的走道跟欄杆,另外下層可以注意到有另外兩個弧線,是將兩個弧型的階梯,作為元素適當的表現出來。同樣的遠方建築物,也有兩個不太明顯的曲線造型,作為隱性的呼應。
另外走道上的路燈、旗幟,下方咖啡館的大傘跟路燈,也都是構圖思考的元素。走道的路燈跟旗幟有層次的效果,而大傘配合咖啡座裡的遊客,還有上方的行人,作為一種對比,主要是用來讓觀看者構築場景的依據。Nikon D300 & AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
通常我在採用曲線構圖時,會一併考量延伸構圖的概念,因此在景物的表現上,都是將兩者的概念合併一起使用。但某些特定物品,或是人體的拍攝,則可以單獨採用曲線構圖的概念。而曲線構圖的表現,其實還是會參酌其他構圖的邏輯,例如搭配三分法則,或是井字構圖,主要是要將曲線的位置作適當的安排,好能真正顯示出美感。
► 在Melbourne的第三天,我們參加了當地一日遊的行程,去搭乘Puffing Billy。我是在聯邦廣場(Federation Square)的旅遊服務處,找到了一日遊的宣傳單,上面標榜著中文、英文、廣東話,跟閩南語都可導覽,我覺得很有趣,後來打電話預約了行程。
隔天才知道我們是當天唯一的一組客人,導遊Darren是新加坡裔的澳洲人(祖籍是馬來西亞),在車上時無所不聊,相當風趣。休旅車直接到飯店接我們,然後就往Puffing Billy、Mt.Dandenong,與Yarra Valley展開了一日遊。
普芬號火車是我來墨爾本之前就預設的目標,原先打算這趟澳洲之行要全程租車自駕,後來考量到墨爾本電車多,加上停車非常貴,所以最後待在墨爾本的時間並沒有租車。從墨爾本到丹頓農山脈的蒸汽火車搭乘處,大約一個多小時車程。這個蒸汽火車最大的特色,除了是以蒸汽為動力外,最有趣的是乘客都會把自己掛在窗戶外。由於車廂是分隔式的彼此不相通,我在搭乘之前先考慮到要拍攝火車行駛過彎道的樣貌,因此選擇中段的車廂。
觀察跟選定好的位置,算是拍照前很重要的前置作業。火車在彎道上時,很適合利用曲線構圖的方式來表現,如果能讓軌道跟車體形成兩個曲線的概念,效果會更佳。所謂兩個曲線,在這張照片中,我讓軌道的曲線較長,具有延伸性,而車體行駛在軌道上,則是另一個曲線。兩個曲線一長一短,產生一種相互對應的關係。Nikon D300 & AF-S VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6 G ED DX