第六章 观察与构思
6.2.4 构图原则与跳脱
构图的原则，也算是一种普世价值。所谓的普世价值，是指超越各个领域，但却能让大家都认同的共通理念。在绘画、设计、写字、电影、摄影，其实都有类似的构图法则。对于初学者来说，依循着一个共通的法则来拍照，可以避开常犯的错误，让自己的作品看起来更有样子。
然而构图的法则，却不应该变成限制我们，尝试新的表现手法的枷锁。在某一些特殊的场景，或是人物有特殊的情感元素时，有些时候跳脱出框架的限制，尝试一些俏皮的表现模式，反而会带来另一种观感。
◄ 要离开Dunedin的这天，除了去参观信天翁跟黄眼企鹅之外，我还抽空到市中心一游。其实也说不上一游，就是看看Dunedin Railway Station，然后到St. Paul's Cathedral旁的i-Site寻找餐厅的建议资料，准备离开时还顺道参观了First Church。
由于Dunedin市区内的油价太贵，因此想说前往Queenstown的路上再加油，没想到一路上都没看到加油站，直到油箱存量只能再跑5公里时（CAMRY有剩余公里数显示），总算在Alexandra加到了油，而且真的比Dunedin便宜，这时才松了一口气。在这之后油箱存量只要少于一百公里，我就马上找加油站补满。从但尼丁出发时也还有一百多公里的存量，只不过上路之后，偏偏在这一百多公里内，连一间加油站都没看到。
在但尼丁时，我往南方由一号公路从Milton接八号公路，然后准备在Cromwell接六号公路到皇后镇。离开但尼丁时，八号公路的前半段都是绿油油的山坡与树林，但快到Alexandra时，变成了类似矿山型态的地形，沿途所看到的是一丛丛枯死的野草，远方则是光秃秃的土坡，在没油的情况下更让人担忧。
在这之后，虽然还是可以看到绿色的树林，但与台湾的山林有很大的差异，这边的树林是偶尔出现一片，接着又是一大片土黄色的山坡。我在路上抽空拍下了这里的样貌，在一百公里的时速下，因为日照充足，所以将焦距拉远还是可以拍出清晰照片。
因为道路本身的特性，从这个角度用这样的构图，才能呈现蜿蜒的感受，所以就没有特意去进行水平线的修正。Nikon D300 & AF-S VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6 G ED DX
跳脱
我在尝试跳脱出构图原则时，最常试验的，大致是水平线跟黄金比例这两项。所谓的跳脱，并不是让画面完全与我们熟知的构图方式相抵触。我会试着去处理某一两项因素，做例外的处理，而不是真的全然跳脱。例如拍摄道路的画面，也许我无法顾及垂直线的问题，但至少构图上还维持了延伸或曲线的概念。
在禅宗里有一个名言：「在参禅前，看山是山，看水是水；参禅中，看山不是山，看水不是水；参禅开悟后，看山又是山，看水又是水」。在构图的跳脱上，也有类似的状况。一开始我们努力学习如何构图，但拍了很长一段时间之后，可能会觉得被这些框框给限制了，于是想要跳脱。
► 本来想测试自动追焦的表现，后来直接放弃，我发现手动追焦比自动追焦的掌握度好。对小孩说，自动追焦得更灵敏才行。在进行构图的时候，考虑到小孩子的不可掌控性，因此在足够位置下可以按下快门时，就进行拍摄的动作。当画面的主题很明确，且情感的表现也很自然时，就不一定要刻意处理画面是否歪斜的问题。Nikon D700 & AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
表现自己风格
但最终会体会到，真正的构图法则，不是别人所告诉我们的，最终它会内化成我们自己的构图。你我的构图也许定义不太一样，但最终的目的都是拍出能表现自己风格的作品。
◄ 我所搭乘的飞机是下午一点起飞，在等待登机之前的这段时间，我在奥克兰国际机场里的咖啡厅，点了两杯拿铁以及一块奶酪蛋糕。这里用餐的地点相当漂亮，除了有一整面大片的落地窗可以观看机场里的飞机起降外，在主要的柱子上还有液晶电视，没有例外的电视里播放的都是运动频道。
我在享用简单的午餐时，从我所坐的沙发椅上，朝前方的大片落地窗拍下了这个角度的照片（除此之外我也用了D70拍下了另一张类似角度的照片）。NATURA Black在使用低于ISO 1600的底片时，会自动开启闪光进行补光的动作。因此从这角度虽然是逆光，但因为闪光补光的关系，所以可以清楚的记录下正中央咖啡杯的样子。除了主体有了清晰的样貌之外，其他的背景都有了剪影的效果，而这正是我原本想拍出的感觉。NATURA Black F1.9 & KODAK T-MAX 400