第四章 簡單構圖
4.8 放射構圖
放射構圖主要是利用由主體往外擴散的元素，作為構圖的基準。我個人看待放射構圖的方式，並非只侷限在有明顯放射意涵的場景或元素上。學生時代時，我曾上過一門工程繪圖的課程，而其中幾個基礎練習就包含了空間感的描繪與呈現。
透過畫筆以及線條的掌握，例如簡單畫出一個四方形，加上四個角落向外放射的直線，就能夠讓平面的圖，具有立體感。也因為這樣的經驗，我在攝影的過程中，也都會特別注意實體建築物裡，原本就存在的向外放射的線條。
◄ 我第一次到廣州白雲機場時，機場才剛啟用。由於第一次來到陌生的機場，加上機場所佔腹地很大，忙著轉機的我深陷在有如迷宮般的機場廊道。多數的機場都有一些共通的特色，例如靠近停機坪或跑道的一側，大多都會採用鋼構搭配玻璃帷幕，這樣可以讓機場裡的人們，觀賞到飛機起降的景色。
而同樣的機場廊道裡也常會見到幫助旅客前進的自動化通道設備，這些線條都能夠作為構圖的基準點。如畫面中所看到的，左側的建築線條，以及負責輸運旅客的自動化走道，同時還有右側鋼構的線條，都是從遠方的消失點向外擴散出來。因此我掌握這個放射的元素來構圖，同時注意到地面的反射，有一種鏡像的效果，讓右側的玻璃帷幕形成了一個半圓形。將右側的這個元素作為隱性的故事點，增加畫面所呈現的趣味性。Nikon D70 & AF-S 18-70mm Nikkor f/3.5-4.5G ED
利用攝影的角度
當我利用這些線條所產生的立體現象，來做為構圖的考量時，我也將其歸類為放射構圖的區塊裡。在寬廣的室內空間裡，很容易就會發現建築物本身的放射線條，不論是掌握四方形向外擴散的模式，或是梯形向外擴散的線條，都能夠清晰的描繪出場景的空間感。
這樣的說法或許有些失真，繪畫時線條是由畫者所創作出來的。然而攝影時，這些線條原本就存在，只是利用攝影者捕捉的角度，讓它更能夠被凸顯出來，進而帶給觀看的人更為立體，也更深入其境的感受。
► 在達拉斯的時候，主要的交通選擇是當地的地鐵（DART, Dallas Area Rapid Transit）。DART主要有紅、黃、藍、橙四線，有些路段是地下化鐵路，有些路段則是在地面上，就似一般的電車。Cityplace Station就隱身在Cityplace Tower的底層，平日時間非上下班的時段搭車，車站裡空空蕩蕩，沒看到幾個當地人。其實不只是車站裡找不到行人，就連在馬路上也很少看到行人，可能當地居民都在辦公大樓裡工作吧！
這個車站的結構體本身，也很適合採用放射構圖的方式。最主要的還是在於從最遠端的消失點，建築結構的線條很明確的向外擴散。所謂建築結構的線條，包含了上方的電纜線，右側牆壁的壁磚線條、下方的鐵軌，以及月台上的磁磚線條等，都是採放射狀擴散。而從這個角度剛好可以呈現月台的風貌，等車的人除了我之外，只剩左方座椅上的路人。因此我調整了一下對焦點後，將焦點擺在最遠處，拍下了這張照片。Nikon D70 & AF-S 18-70mm Nikkor f/3.5-4.5G ED
◄ 墨爾本最古老的監獄OLD MELBOURNE GAOL，現在已經成了墨爾本市區內的景點之一。這座監獄從1842年啟用一直到1929關閉，監獄有好幾棟建立的時間也不同，目前只遺留下部分遺跡，從網站上看到的資料，有136個罪犯在這邊執行了絞刑。據我們在當地念書的友人說，這裡一直都有著鬧鬼的傳說哩！除了參觀舊監獄外，還可以參加實境體驗，扮演獄卒的工作人員會發給每人一張卡，上面寫著罪犯名稱跟所犯下的罪行。然後他會抽問每個人的資料，接著被帶進去牢房體驗被關起來的感覺。整個行程大約十分鐘，接著就是自由參觀跟拍照的時間了,還挺有趣的。
這一類老舊建築，建築物本身就很有味道。因此只要適當的掌握光線與明暗的表現，都可以拍出一種濃濃的懷舊風格。這裡的天花板很有特色，有著圓弧形的骨架，光線從中央的天窗透進來，造成了很奇特的明暗分佈，讓人不禁聯想到以前關在這邊的罪犯所看到的光線。我利用垂直跟水平兩種構圖方式，拍下了這兩張照片。Nikon D300 & AF-S VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6 G ED DX
► 這時剛好是下班時刻，整個奧克蘭市中心裡的人們，正準備下班回到各自溫暖的家。從這個高度向前望，可以看到主要道路上，塞滿了向外散去的車潮，當下的場景只能用壯觀兩個字來形容。我利用畫面中央作為基準點，利用放射構圖的想法，將車流跟道路作為放射表現的元素。
我到天空之塔時並沒有攜帶腳架，在天空開始昏暗的時刻，我利用觀景台的玻璃帷幕，來固定我的鏡頭，透過廣角端拍下了這樣的景色。Nikon D70 & AF-S VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6 G ED DX