對稱性的畫面,在我們日常生活中經常可接觸到。例如人體的五官裡,眼睛跟耳朵就可以說是對稱性,而整個臉部的輪廓來說,若從鼻子的中線分開,也都是具有對稱性的感受。除此之外,我們常見的建築物外觀,也都是對稱性的設計居多。
當構圖時採用對稱方式來表現,需要特別注意的是避免畫面的無趣跟呆板。觀看者在接觸到一個畫面時,會被畫面裡的元素所吸引,若元素本身是對稱性的,但除此之外沒有任何的延伸性、衝突性、對照性等議題,那很快就會產生疲乏,那就無法引起較多的注意跟共鳴。
因此我在使用對稱構圖時,會利用一些小技巧,來讓畫面不只具有對稱性而已。我採用的方式很簡單,就是利用對稱性結構之外的元素,來造成不完全對稱,我稱這個為衝同性的對稱構圖。
◄ 即將飛往烏魯木齊的時候,因為廣州白雲機場正下著雷雨,所有的乘客被迫在飛機上枯等一個小時。大陸國內航線的班機較小,我坐在後方三分之一處,而整架班機上也只有兩位空服員在服務。
我選擇正中間的位置,將畫面的元素用四平八穩的對稱式構圖來表現。從正中央的位置來取景有些風險,多數的照片都會因此而顯的有點無趣。而從我站立的方向往前看,剛好可以呈現放射狀的延伸區塊,配合著上方的機頂結構跟光影,與下方的座位乘客相互對比,加上前方兩位走動與站立的旅客,剛好避開了百分百的對稱,而這正是我想要獲取的一瞬間。Nikon D70 & AF-S 18-70mm Nikkor f/3.5-4.5G ED
另一種方式,是在採用對稱構圖時,去注意對稱性的主體結構本身,能否具有足夠的延伸性。像是畫面由近而遠,可以讓觀看者先感知到畫面的對稱結構,但接著會因為遠近的呈現,讓視線跟著畫面中的空間來游移。
再者對照性的構圖方式,是利用第三方的媒介,來產生所謂的對稱感。例如玻璃面的反射、鏡面的反射,亦或是水面的反射。經由第三方媒介,所呈現出來的對稱畫面,我稱它為對照性的對稱構圖法。。
利用這三個小技巧,來表現對稱性的構圖,可以避免畫面過於呆板而無趣,讓元素彼此的對比更為強烈,也讓畫面本身隱藏著,不易一眼看穿的故事性。
► 在香港機場的廊道上,我也是採對稱構圖的方式來取景。畫面中的旅客正在觀看左方的航班時刻表,而其背景的廊道與整個空間式對稱式的,只有人物並非對稱。我習慣在對稱構圖的畫面中,安排不對稱的前景,藉以增加一些趣味性跟差異性,讓畫面不會太過單調。Nikon D70 & Sigma 10-20mm F4-5.6 EX DC HSM
◄ 在鳴沙山要滑沙之前,得自行走上滑沙的起始點。這沙丘遠遠看起來雖不陡峭,但實際上身處在沙丘上時,才知道這斜度將近有六十度。為了方便遊客攀爬,於是在沙丘上鋪上了一整列的長方格。遠遠的看會以為這是梯子,但實際上它只是木格子,所以走起來還是相當的困難。在某些坡段,每踏一步就會陷入沙裡十多 公分,走在上頭才真正體會沙漠的恐怖與壯闊。
我是背著一大袋的相機包向上攀爬的,這條路雖不及蜀道險峻雄奇,但也頗有沙道之難,難於上青天之感。為了避免沙子跟包包接觸到大量的沙子,每一步都得小心翼翼,深怕自己一不小心滑倒了,那可就直接滾到沙丘腳下了,連帶的相機跟鏡頭大概也就毀了。向上攀爬的過程中,每隔五分鐘我就會停下來喘口氣,順便觀察一下周遭景色的差異。在向上望時,發現這個角度相當奇特,於是就拍下了這幅照片。這裡也是採用對稱構圖的方式,利用中間的木格梯將畫面分為左右兩半,同時上方的藍天跟下方的鳴沙山也自然的分成兩半。這種對分的結構,本身雖然是對稱構圖的原則,但畫面並非完全對稱,因此可以讓觀者的眼光在畫面上比對跟游移,產生多一些的互動。Nikon D70 & AF-S 18-70mm Nikkor f/3.5-4.5G ED